ACTIVE AND SUSTAINABLE MOBILITY IN THE 2030

Authors

DOI:

https://doi.org/10.16887/hq5v6t72

Keywords:

Sustainable urban mobility, Active transport, 2030 Agenda, SDG's

Abstract

Active and sustainable commuting, aligned with the Sustainable Development Goals (SDGs) of the United Nations' 2030 Agenda, represents one of the main contemporary strategies for mitigating urban environmental impacts and promoting public health. This article presents an analysis of the state of the art on sustainable mobility and active commuting, based on recent national and international literature. Objective: To understand how active commuting integrated with public policies, service innovation, tactical urbanism, and environmental education can strengthen the achievement of SDGs 3, 11, and 13, promoting more inclusive and resilient cities. Methodology: Analytical literature review of nine documents, including scientific articles, with a time frame from 2020 to 2025. Results: They point to active and sustainable commuting as a vector for reducing greenhouse gas (GHG) emissions. Conclusion: Active and sustainable commuting improves human health, reduces greenhouse gases, and democratizes urban space, but its effectiveness depends on consistent local policies, integrated management, and social participation.

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Author Biographies

  • Raphael Batista de Brito, Universidade Evangélica de Goiás, Curso de Educação Física - UniEVANGÉLICA

    Tecnólogo em Planejamento de Transportes pelo Centro Federal de Educação Tecnológica de Goiás - CEFET/GO (2004); pós-graduado em Gestão Financeira e Orçamentária em Organizações Públicas pela AVM Educacional (2016); graduado em Ciências Contábeis pela Universidade Norte do Paraná - UNOPAR (2022). Servidor público em exercício no cargo de Analista Judiciário junto ao Tribunal de Justiça do Estado de Goiás, atualmente lotado na Vara Criminal da Comarca de Goianésia, Goiás. Cursando Pós-Graduação Stricto Sensu em Sociedade, Tecnologia e Meio Ambiente (PPGSTMA) da Universidade Evangélica de Goiás – UniEVANGÉLICA.

  • Iransé Oliveira Silva, Universidade Evangélica de Goiás, Curso de Educação Física - UniEVANGÉLICA

    Doutor em Educação Física pela Universidade Católica de Brasília (2016). Graduado em Educação Física pela Escola Superior de Educação Física de Goiás (1997). Atualmente atua como Coordenador de Pós-graduação Stricto Sensu da UniEVANGÉLICA, é professor permanente no Programa de Pós-graduação em Movimento Humano e Reabilitação (Mestrado e Doutorado) Programa de Sociedade, Tecnologia e Meio Ambiente (Mestrado e Doutorado). Tem experiência na área de Educação Física, interessando-se em pesquisa que inclui: aspectos cardiovasculares e neuromusculares associados à saúde e ao desempenho em diferentes esportes, e o impacto do transporte ativo na vida das pessoas, movimento humano e natureza. Foi Coordenador do curso de Graduação em Educação Física da UniEVANGÉLICA no período de 2012-2023. É editor chefe da Revista Fronteiras: Journal of Social, Technological and Environmental Science 

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Published

2026-06-21

Issue

Vol. 96 No. 2 (2026): Edição de fluxo contínuo

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How to Cite

ACTIVE AND SUSTAINABLE MOBILITY IN THE 2030. (2026). Fiep Bulletin - Online, 96(2), e7114. https://doi.org/10.16887/hq5v6t72